Med den snabba utvecklingen av den sociala ekonomin har det stora havet och rika marina resurser börjat komma in i människors synfält. Havet är ett enormt resursskatthus, som är rik på biologiska resurser, energiresurser och havsenergi resurser. Utvecklingen och användningen av marina resurser är oskiljaktiga från forskning och utveckling av marina specialmaterial, och friktion och slitage i hårda marina miljöer är viktiga frågor som begränsar tillämpningen av marina material och utveckling av marin utrustning. Studera korrosions- och slitbeteende hos 316L och 2205 rostfritt stål under två vanligt använda havsvattenförhållanden: havsvattenkorrosionslitage och katodiskt skydd, och använd en mängd olika testmetoder såsom XRD, metallografi, elektrokemisk testning och korrosion och slitsynergi för att analysera mikrostrukturen Fasförändringar från vinkeln analyseras effekten av havsvattenskjutning på korrosion och slitagegenskaper hos rostfritt stål. Forskningsresultaten är följande:
(1) Slithastigheten på 316L under hög belastning är mindre än slithastigheten under låg belastning. XRD och metallografisk analys visar att 316L genomgår martensitisk omvandling under skjutning av havsvatten, och dess omvandlingseffektivitet är cirka 60% eller mer; Jämförelse av martensitomvandlingsgraden under två havsvattenförhållanden konstaterades att havsvattenkorrosion hindrar martensitomvandlingen.
(2) Potentiodynamisk polarisationsskanning och elektrokemiska impedansmetoder användes för att studera påverkan av 316L mikrostrukturella förändringar på korrosionsbeteende. Resultaten visade att den martensitiska fasomvandlingen påverkade egenskaperna och stabiliteten hos den passiva filmen på ytan av rostfritt stål, vilket ledde till korrosion av rostfritt stål. Korrosionsmotståndet försvagas; Elektrokemisk impedansanalys (EIS) -analys nådde också en liknande slutsats, och den genererade martensiten och otransformerade austenitformen mikroskopisk elektrisk koppling, som i sin tur förändrar det elektrokemiska beteendet hos rostfritt stål.
(3) den materiella förlusten av316L rostfritt stålUnder havsvatten inkluderar ren friktion och slitmaterialförlust (W0), den synergistiska effekten av korrosion på slitage (S ') och den synergistiska effekten av slitage på korrosion (S'), medan den martensitiska fasomvandlingen påverkar förhållandet mellan den materiella förlusten av Varje del förklaras.
(4) korrosion och slitbeteende hos2205Stål med dubbla fas under två havsvattenförhållanden studerades. Resultaten visade att: slithastigheten på 2205 dubbelfasstål under hög belastning var mindre, och skjutning av havsvatten fick σ-fasen att inträffa på ytan på det dubbla fasstålet. Mikrostrukturella förändringar såsom deformationer, dislokationer och gitterförskjutningar förbättrar slitmotståndet för dubbelfasstål; Jämfört med 316L har 2205 dubbelfasstål en mindre slithastighet och bättre slitmotstånd.
(5) En elektrokemisk arbetsstation användes för att testa de elektrokemiska egenskaperna hos slitytan på dualfasstålet. Efter glidande slitage i havsvatten, självkorrosionspotentialen för2205Stål med dubbla fas minskade och strömtätheten ökade; Från den elektrokemiska impedansprovmetoden (EIS) drog också slutsatsen att motståndsvärdet för slitytan på duplexstål minskar och havsvattenkorrosionsmotståndet försvagas; Den σ -fasen som produceras av glidande slitage av duplexstål med havsvatten minskar CR- och MO -elementen runt ferriten och austeniten, vilket gör duplexstål mer mottagligt för havsvattenkorrosion, och gropgropar är också benägna att bildas i dessa defekta områden.
(6) den materiella förlusten av2205 duplexstålHuvudsakligen kommer från ren friktion och bär materiell förlust och står för cirka 80% till 90% av den totala förlusten. Jämfört med 316L rostfritt stål är den materialförlusten för varje del av duplexstål större än 316L. Små.
Sammanfattningsvis kan man dra slutsatsen att 2205 dubbelfasstål har bättre korrosionsbeständighet i havsvattenmiljön och är mer lämpad för applicering i havsvattenkorrosion och bär miljö.
Posttid: dec-04-2023