Bezszwowa rura ze stali nierdzewnej o dużej średnicy
Krótki opis:
| Dane techniczne rur bez szwu ze stali nierdzewnej: |
| 1. Standardowe: | ASTM A312 A213 A269 A511 A789 A790, JIS3463, JIS3459,DIN2462,DIN17456 |
| 2. Stopień: | 304,310S,316,316L,321,321H,317L,904L,2205 itd. |
| 3. Zakres OD: | 200-800mm |
| 4. Zakres grubości ścianki: | SCH-5S, SCH-10S, SCH-20S, SCH-40 |
| 5. Wykończenie powierzchni: | Marynowane, jasne, piaskowane, polerowane itp |
| 6. Techniki: | Walcowane na gorąco, ciągnione na zimno |
| 7. Testowanie: | Analiza chemiczna, hydrostatyczny lub nieniszczący test elektryczny, test korozji międzykrystalicznej, test rozszerzania,próba spłaszczania,Test kołnierza, Test wielkości ziarna, Test powietrza pod wodą, Test ultradźwiękowy, Test prądu wirowego |
| 8. Opakowanie: | Pakiet. Obudowa ze sklejki. Zaślepki końcowe na obu końcach |
| Skład chemiczny: |
| Stopień | C | Mn | Si | P | S | Cr | Mo | Ni | N |
| 201 | 0,15 Maks | 5,5 - 7,5 | 1,00 Maks | 0,060 Maks | 0,030 Maks | 16 - 18 | 3,5-5,5 | 0,25 Maks | |
| 202 | 0,15 Maks | 5,5 - 7,5 | 1,00 Maks | 0,060 Maks | 0,030 Maks | 16 - 18 | 3,5-5,5 | 0,25 Maks | |
| 301 | maks. 0,15 | 2,00 maks | 1,00 maks | 0,045 maks | 0,030 maks | 16-18 | 6–8 | 0,10 | |
| 302 | 0,15 | 2,00 maks | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | - | 8–10 | 0,10 |
| 302B | 0,15 | 2,00 maks | 2,0–3,0 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | - | 8–10 | - |
| 304 | 0,08 | 2,00 maks | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | - | 8-10,5 | 0,10 |
| 304L | 0,03 | 2,00 maks | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | 6–12 | 0,10 | |
| 304H | 0,04-0,01 | 2,00 maks | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | 8-10,5 | - | |
| 310 | 0,25 | 2,00 maks | 1,50 | 0,05 | 0,03 | 24-26 | - | 19-22 | - |
| 310S | 0,08 | 2,00 maks | 1,50 | 0,05 | 0,03 | 24-26 | - | 19-22 | - |
| 316 | 0,08 | 2,00 maks | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 16-15 | 2–3 | 10–14 | 0,10 |
| 316L | 0,03 | 2,00 maks | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 16-18 | 2–3 | 10–14 | 0,10 |
| 321 | 0,08 | 2,00 maks | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | 9–12 | 0,10 | |
| 410 | .080-.150 | 1,00 maks | 1,00 Maks | 0,04 | 0,030 maks | 11,5-13,5 | 0,75 maks |
| Rura ze stali nierdzewnej o dużej średnicy JIS G3468, CNS 13517 Specyfikacja: |
| Nominalny | Nominalny | Poza | SCH-5S | SCH-10S | SCH-20S | SCH-40 |
| Średnica | Średnica | Średnica (mm) | Nominalna grubość ścianki (mm) | Nominalna grubość ścianki (mm) | Nominalna grubość ścianki (mm) | Nominalna grubość ścianki (mm) |
| A | B | |||||
| 150 | 6 | 165,2 | 2.8 | 3.4 | 5 | 7.1 |
| 200 | 8 | 216.3 | 2.8 | 4 | 6,5 | 8.2 |
| 250 | 10 | 267,4 | 3.4 | 4 | 6,5 | 9.3 |
| 300 | 12 | 318,5 | 4 | 4,5 | 6,5 | 10.3 |
| 350 | 14 | 355,6 | 4 | 5 | 8 | 11.1 |
| 400 | 16 | 406,4 | 4,5 | 5 | 8 | 12.7 |
| 450 | 18 | 457.2 | 4,5 | 5 | 8 | 14.3 |
| 500 | 20 | 508 | 5 | 5.5 | 9,5 | 15.1 |
| 550 | 22 | 558,8 | 5 | 5.5 | 9,5 | 15.9 |
| 600 | 24 | 609,6 | 5.5 | 6,5 | 9,5 | 17,5 |
| 650 | 26 | 660,4 | 5.5 | 8 | 12.7 | - |
| 700 | 28 | 711.2 | 5.5 | 8 | 12.7 | - |
| 750 | 30 | 762 | 6,5 | 8 | 12.7 | - |
| 800 | 32 | 812,8 | - | 8 | 12.7 | - |
| 850 | 34 | 863,6 | - | 8 | 12.7 | - |
| 900 | 36 | 914,4 | - | 8 | 12.7 | - |
| 1000 | 40 | 1016 | - | 9,5 | 14.3 | - |
| 1050 | 42 | 1066,8 | Jeżeli wymagane są wymiary inne niż podane w powyższej tabeli, wymiary obudowy należy określić zgodnie z ustaleniami pomiędzy nabywcą a producentem (sakysteel) | |||
| | | | | | | ||||
| 1650 | 66 | 1676,4 | ||||
| Pakowanie i wysyłka: |
Informacje o opakowaniu rur bez szwu ze stali nierdzewnej:
Opakowanie PCV, opakowanie kartonowe lub na życzenie klienta drewniana skrzynka.
Opakowanie wewnętrzne: 1 plastikowa torba (polietylen) / szt., a w jednym pakiecie pakowane jest 500 kg.
Opakowanie zewnętrzne: papier pakowy, skrzynie drewniane lub według życzeń klientów.
Rury ze stali nierdzewnej o dużej średnicy muszą dotrzeć bezpiecznie, szybko i bez uszkodzeń do miejsca przeznaczenia w dowolnej części świata.
Opakowanie jest również istotnym elementem zapewnienia jakości.
Aplikacje:
Sakysteel stosowany głównie jako rura wiertnicza do geologii naftowej, rura do krakowania dla przemysłu petrochemicznego, rura kotłowa, rura nośna i precyzyjna rura konstrukcyjna do samochodów, ciągników i lotnictwa.
