347 is een niobiumhoudend austenitisch roestvrij staal, terwijl 347H de koolstofrijke versie is. Qua compositie is347kan worden gezien als een legering die is afgeleid van het toevoegen van niobium aan de basis van 304 roestvrij staal. Niobium is een zeldzaam aardelement dat op dezelfde manier functioneert als titanium. Wanneer het aan de legering wordt toegevoegd, kan het de korrelstructuur verfijnen, intergranulaire corrosie weerstaan en verouderingsharding bevorderen.
Ⅰ.Overeenkomend met nationale normen
China | GBIT 20878-2007 | 06Cr18Ni11Nb | 07Cr18Ni11Nb(1Cr19Ni11Nb) |
US | ASTM A240-15a | S34700,347 | S34709,347H |
JIS | J1SG 4304:2005 | SUS 347 | - |
DIN | EN 10088-1-2005 | X6CrNiNb18-10 1,4550 | X7CrNiNb18-10 1,4912 |
Ⅱ.CHEMISCHE SAMENSTELLING VAN S34700 Roestvrijstalen staaf
Cijfer | C | Mn | Si | S | P | Fe | Ni | Cr |
347 | Maximaal 0,08 | 2,00max | Maximaal 1,0 | 0,030max | Maximaal 0,045 | 62,74 min | 9-12max | 17.00-19.00 uur |
347H | 0,04 – 0,10 | Maximaal 2,0 | Maximaal 1,0 | Maximaal 0,030 | Maximaal 0,045 | 63,72 min | 9-12max | 17.00 – 19.00 uur |
Ⅲ.347 347H Roestvrijstalen staaf Mechanische eigenschappen
Dikte | Smeltpunt | Treksterkte (MPa) min | Opbrengststerkte 0,2% Proof (MPa) min | Rek (% in 50 mm) min |
8,0 g/cm3 | 1454 °C (2650 °F) | Psi – 75000, MPa – 515 | Psi – 30.000, MPa – 205 | 40 |
Ⅳ.Materiaaleigenschappen
①Uitstekende corrosieweerstand vergelijkbaar met roestvrij staal 304.
② Tussen 427 ~ 816 ℃ kan het de vorming van chroomcarbide remmen, sensibilisatie weerstaan en een goede weerstand hebben tegen intergranulaire corrosie.
③Het heeft nog steeds een zekere kruipweerstand in een sterk oxiderende omgeving met een hoge temperatuur van 816℃.
④Gemakkelijk uit te breiden en te vormen, gemakkelijk te lassen.
⑤Goede taaiheid bij lage temperaturen.
Ⅴ. Toepassingsmogelijkheden
De prestaties bij hoge temperaturen van347&347Hroestvrij staal is beter dan dat van 304 en 321. Het wordt veel gebruikt in de luchtvaart, petrochemische industrie, voedsel-, papier- en andere industrieën, zoals uitlaatpijpen en zijleidingen van vliegtuigmotoren, heetgasleidingen van turbinecompressoren en in kleine ladingen en temperaturen die de 850°C niet overschrijden. Onderdelen die werken onder de omstandigheden, enz.
Posttijd: 11 mei 2024