Sparčiai vystantis socialinei ekonomikai, didžiulė vandenyno erdvė ir turtingi jūros ištekliai pradėjo patekti į žmonių regėjimo lauką. Vandenynas yra didžiulis išteklių lobynas, kuriame gausu biologinių išteklių, energijos išteklių ir vandenyno energijos išteklių. Jūros išteklių kūrimas ir naudojimas yra neatsiejami nuo specialių jūrinių medžiagų tyrimų ir plėtros, o trintis ir susidėvėjimas atšiaurioje jūros aplinkoje yra pagrindinės problemos, ribojančios jūrinių medžiagų naudojimą ir jūrinės įrangos kūrimą. Ištirkite 316L ir 2205 nerūdijančio plieno korozijos ir dėvėjimosi savybes esant dviem dažniausiai naudojamoms jūros vandens sąlygoms: jūros vandens nusidėvėjimui nuo korozijos ir katodinei apsaugai, ir naudokite įvairius bandymo metodus, tokius kaip XRD, metalografija, elektrocheminis bandymas ir korozijos bei nusidėvėjimo sinergija, kad analizuotų mikrostruktūrą. fazių pokyčiai Iš kampo analizuojama jūros vandens slydimo įtaka nerūdijančio plieno korozijai ir dilimo savybėms. Tyrimo rezultatai yra tokie:
(1) 316 l nusidėvėjimo greitis esant didelei apkrovai yra mažesnis nei nusidėvėjimo greitis esant mažai apkrovai. XRD ir metalografinė analizė rodo, kad 316L vyksta martensitinė transformacija jūros vandens slydimo metu, o jo transformacijos efektyvumas yra apie 60% ar daugiau; Palyginus martensito virsmo greičius dviem jūros vandens sąlygomis, nustatyta, kad jūros vandens korozija trukdo martensito transformacijai.
(2) Tiriant 316L mikrostruktūrinių pokyčių įtaką korozijos elgsenai, buvo naudojami potenciodinaminės poliarizacijos skenavimo ir elektrocheminės varžos metodai. Rezultatai parodė, kad martensitinės fazės transformacija paveikė pasyviosios plėvelės ant nerūdijančio plieno paviršiaus charakteristikas ir stabilumą, todėl nerūdijančio plieno korozija. Atsparumas korozijai susilpnėja; elektrocheminės varžos (EIS) analizė taip pat padarė panašią išvadą, o susidaręs martensitas ir netransformuotas austenitas sudaro mikroskopinę elektrinę jungtį, kuri savo ruožtu keičia nerūdijančio plieno elektrocheminį elgesį.
(3) materialiniai nuostoliai316L nerūdijančio plienopo jūros vandeniu apima gryną trinties ir susidėvėjimo medžiagų praradimą (W0), korozijos sinergetinį poveikį susidėvėjimui (S') ir sinergetinį susidėvėjimo poveikį korozijai (S'), o martensitinės fazės transformacija turi įtakos Santykiui tarp medžiagų nuostolių kiekviena dalis yra paaiškinta.
(4) Korozijos ir nusidėvėjimo savybės2205buvo tiriamas dvifazis plienas dviem jūros vandens sąlygomis. Rezultatai parodė, kad: 2205 dviejų fazių plieno susidėvėjimo greitis esant didelei apkrovai buvo mažesnis, o jūros vandens slydimas sukėlė σ fazę ant dvifazio plieno paviršiaus. Mikrostruktūriniai pokyčiai, tokie kaip deformacijos, išnirimai ir grotelių poslinkiai, pagerina dvifazio plieno atsparumą dilimui; lyginant su 316L, 2205 dvifazis plienas turi mažesnį dėvėjimosi greitį ir didesnį atsparumą dilimui.
(5) Dviejų fazių plieno dilimo paviršiaus elektrocheminėms savybėms išbandyti buvo naudojama elektrocheminė darbo vieta. Po slydimo susidėvėjimo jūros vandenyje, savaiminio korozijos potencialas2205sumažėjo dvifazis plienas ir padidėjo srovės tankis; iš elektrocheminio impedanso tyrimo metodo (EIS ) taip pat padaryta išvada, kad mažėja dvipusio plieno dilimo paviršiaus atsparumo vertė ir susilpnėja jūros vandens atsparumas korozijai; σ fazė, susidaranti dėl jūros vandens slankiojančio dvipusio plieno dilimo, sumažina Cr ir Mo elementus aplink feritą ir austenitą, todėl dvipusis plienas yra jautresnis jūros vandens korozijai, o šiose defektinėse vietose taip pat gali susidaryti duobės.
(6) materialiniai nuostoliai2205 dvipusis plienasdaugiausia atsiranda dėl gryno trinties ir nusidėvėjimo medžiagų nuostolių, kurie sudaro apie 80–90 % visų nuostolių. Palyginti su 316L nerūdijančiu plienu, kiekvienos dvipusio plieno dalies medžiagų nuostoliai yra didesni nei 316L. Mažas.
Apibendrinant galima daryti išvadą, kad 2205 dviejų fazių plienas turi geresnį atsparumą korozijai jūros vandens aplinkoje ir yra labiau tinkamas naudoti jūros vandens korozijos ir susidėvėjimo aplinkoje.
Paskelbimo laikas: 2023-04-04