347 è un acciaio inossidabile austenitico contenente niobio, mentre 347H è la sua versione ad alto contenuto di carbonio. In termini di composizione,347può essere visto come una lega derivata dall'aggiunta di niobio alla base dell'acciaio inossidabile 304. Il niobio è un elemento delle terre rare che funziona in modo simile al titanio. Quando aggiunto alla lega, può affinare la struttura del grano, resistere alla corrosione intergranulare e favorire l'indurimento per invecchiamento.
Ⅰ.Corrispondente agli standard nazionali
| Cina | GBIT20878-2007 | 06Cr18Ni11Nb | 07Cr18Ni11Nb(1Cr19Ni11Nb) |
| US | ASTM A240-15a | S34700,347 | S34709,347H |
| JIS | J1SG4304:2005 | SUS 347 | - |
| DIN | EN10088-1-2005 | X6CrNiNb18-10 1.4550 | X7CrNiNb18-10 1.4912 |
Ⅱ.COMPOSIZIONE CHIMICA DELLA Barra in acciaio inossidabile S34700
| Grado | C | Mn | Si | S | P | Fe | Ni | Cr |
| 347 | 0,08 massimo | 2,00massimo | 1,0 massimo | 0,030massimo | 0,045 massimo | 62,74 minuti | 9-12 massimo | 17.00-19.00 |
| 347H | 0,04 – 0,10 | 2,0 massimo | 1,0 massimo | 0,030 massimo | 0,045 massimo | 63,72 minuti | 9-12 massimo | 17:00 – 19:00 |
Ⅲ.347 347H Proprietà meccaniche della barra in acciaio inossidabile
| Densità | Punto di fusione | Resistenza alla trazione (MPa) min | Carico di snervamento 0,2% Proof (MPa) min | Allungamento (% in 50mm) min |
| 8,0 g/cm3 | 1454 °C (2650 °F) | Psi – 75000, MPa – 515 | Psi – 30000, MPa – 205 | 40 |
Ⅳ.Proprietà del materiale
①Eccellente resistenza alla corrosione paragonabile all'acciaio inossidabile 304.
② Tra 427~816℃, può inibire la formazione di carburo di cromo, resistere alla sensibilizzazione e avere una buona resistenza alla corrosione intergranulare.
③Ha ancora una certa resistenza allo scorrimento in un ambiente fortemente ossidante con una temperatura elevata di 816 ℃.
④Facile da estendere e formare, facile da saldare.
⑤Buona tenacità alle basse temperature.
Ⅴ.Occasioni di applicazione
Le prestazioni ad alta temperatura di347&347Hl'acciaio inossidabile è migliore di quello 304 e 321. È ampiamente utilizzato nell'industria aeronautica, petrolchimica, alimentare, cartaria e di altro tipo, come tubi principali di scarico e tubi di derivazione di motori aeronautici, tubi del gas caldo di compressori a turbina e in piccoli carichi e temperature non superiori a 850°C. Parti che funzionano nelle condizioni, ecc.
Orario di pubblicazione: 11 maggio 2024