Tubo de tubo de aceiro inoxidable sen costura de gran diámetro
Breve descrición:
| Especificacións do tubo de aceiro inoxidable sen costura: |
| 1. Estándar: | ASTM A312 A213 A269 A511 A789 A790, JIS3463, JIS3459, DIN2462, DIN17456 |
| 2. Grao: | 304,310S,316,316L,321,321H,317L,904L,2205,etc. |
| 3. Rango OD: | 200-800 mm |
| 4. Rango de espesor de parede: | SCH-5S, SCH-10S, SCH-20S, SCH-40 |
| 5. Acabado superficial: | Decapado, Brillante, Sandblast, Pulido, etc |
| 6. Técnicas: | Laminado en quente, estirado en frío |
| 7. Probas: | Análise química, Proba eléctrica hidrostática ou non destrutiva, Proba de corrosión intergranular, Proba de queimada,Proba de aplanamento,Proba de brida, proba de tamaño de gran, proba de aire baixo a auga, proba de ultrasóns, proba de corrente de Foucault |
| 8. Embalaxe: | Paquete. Estuche de contrachapado. End Caps en ambos os extremos |
| Composición química: |
| Grao | C | Mn | Si | P | S | Cr | Mo | Ni | N |
| 201 | .15 Máx | 5,5 - 7,5 | 1,00 Máx | .060 Máx | .030 Máx | 16-18 | 3,5-5,5 | .25 Máx | |
| 202 | .15 Máx | 5,5 - 7,5 | 1,00 Máx | .060 Máx | .030 Máx | 16-18 | 3,5-5,5 | .25 Máx | |
| 301 | 0,15 máx | 2,00 máx | 1,00 máx | 0,045 máx | 0,030 máx | 16-18 | 6–8 | 0,10 | |
| 302 | 0,15 | 2,00 máx | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | - | 8–10 | 0,10 |
| 302B | 0,15 | 2,00 máx | 2,0–3,0 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | - | 8–10 | - |
| 304 | 0,08 | 2,00 máx | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | - | 8-10.5 | 0,10 |
| 304L | 0,03 | 2,00 máx | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | 6–12 | 0,10 | |
| 304H | 0,04-0,01 | 2,00 máx | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 18-20 | 8-10.5 | - | |
| 310 | 0,25 | 2,00 máx | 1.50 | 0,05 | 0,03 | 24-26 | - | 19-22 | - |
| 310S | 0,08 | 2,00 máx | 1.50 | 0,05 | 0,03 | 24-26 | - | 19-22 | - |
| 316 | 0,08 | 2,00 máx | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 16-15 | 2–3 | 10–14 | 0,10 |
| 316L | 0,03 | 2,00 máx | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 16-18 | 2–3 | 10–14 | 0,10 |
| 321 | 0,08 | 2,00 máx | 0,75 | 0,05 | 0,03 | 17–19 | 9–12 | 0,10 | |
| 410 | .080-.150 | 1,00 máx | 1,00 Máx | 0,04 | 0,030 máx | 11,5-13,5 | 0,75 máx |
| Tubo de aceiro inoxidable de gran diámetro JIS G3468, CNS 13517 Especificación: |
| Nominal | Nominal | Fóra | SCH-5S | SCH-10S | SCH-20S | SCH-40 |
| Diámetro | Diámetro | Diámetro (mm) | Espesor nominal da parede (mm) | Espesor nominal da parede (mm) | Espesor nominal da parede (mm) | Espesor nominal da parede (mm) |
| A | B | |||||
| 150 | 6 | 165.2 | 2.8 | 3.4 | 5 | 7.1 |
| 200 | 8 | 216.3 | 2.8 | 4 | 6.5 | 8.2 |
| 250 | 10 | 267.4 | 3.4 | 4 | 6.5 | 9.3 |
| 300 | 12 | 318.5 | 4 | 4.5 | 6.5 | 10.3 |
| 350 | 14 | 355,6 | 4 | 5 | 8 | 11.1 |
| 400 | 16 | 406.4 | 4.5 | 5 | 8 | 12.7 |
| 450 | 18 | 457.2 | 4.5 | 5 | 8 | 14.3 |
| 500 | 20 | 508 | 5 | 5.5 | 9.5 | 15.1 |
| 550 | 22 | 558,8 | 5 | 5.5 | 9.5 | 15.9 |
| 600 | 24 | 609.6 | 5.5 | 6.5 | 9.5 | 17.5 |
| 650 | 26 | 660.4 | 5.5 | 8 | 12.7 | - |
| 700 | 28 | 711.2 | 5.5 | 8 | 12.7 | - |
| 750 | 30 | 762 | 6.5 | 8 | 12.7 | - |
| 800 | 32 | 812.8 | - | 8 | 12.7 | - |
| 850 | 34 | 863,6 | - | 8 | 12.7 | - |
| 900 | 36 | 914.4 | - | 8 | 12.7 | - |
| 1000 | 40 | 1016 | - | 9.5 | 14.3 | - |
| 1050 | 42 | 1066,8 | Cando se requiran dimensións distintas das indicadas na táboa anteriormente mencionada, as dimensións da carcasa determinaranse segundo o acordo entre o comprador e o fabricante (sakysteel). | |||
| | | | | | | ||||
| 1650 | 66 | 1676,4 | ||||
| Embalaxe e envío: |
Información de embalaxe do tubo sen costura de aceiro inoxidable:
Embalaxe de PVC, embalaxe de cartón ou caixa de madeira a petición do cliente.
Embalaxe interior: 1 bolsa de plástico (polietileno) / peza, e 500 kgs están embalados nun paquete.
Embalaxe exterior: papel kraft, caixas de madeira ou segundo as solicitudes dos clientes.
Os tubos de aceiro inoxidable de gran diámetro deben chegar de forma segura, rápida e sen danos ao seu destino en calquera parte do mundo.
A embalaxe tamén é unha parte esencial da garantía de calidade.
Aplicacións:
Sakysteel utilízase principalmente como tubo de perforación para xeoloxía do petróleo, tubo de craqueo para a industria petroquímica, tubo de caldeira, tubo de soporte e tubo estrutural de alta precisión para automóbil, tractor e aviación.
