Le 347 est un acier inoxydable austénitique contenant du niobium, tandis que le 347H est sa version à haute teneur en carbone. En termes de composition,347peut être considéré comme un alliage dérivé de l’ajout de niobium à la base de l’acier inoxydable 304. Le niobium est un élément de terre rare qui fonctionne de manière similaire au titane. Lorsqu'il est ajouté à l'alliage, il peut affiner la structure des grains, résister à la corrosion intergranulaire et favoriser le durcissement par vieillissement.
Ⅰ.Correspondant aux normes nationales
| Chine | GBIT 20878-2007 | 06Cr18Ni11Nb | 07Cr18Ni11Nb(1Cr19Ni11Nb) |
| US | ASTMA240-15a | S34700,347 | S34709,347H |
| JIS | J1S G4304:2005 | SUS347 | - |
| VACARME | EN 10088-1-2005 | X6CrNiNb18-10 1,4550 | X7CrNiNb18-10 1.4912 |
Ⅱ.COMPOSITION CHIMIQUE DE LA Barre en acier inoxydable S34700
| Grade | C | Mn | Si | S | P | Fe | Ni | Cr |
| 347 | 0,08 maximum | 2,00 maximum | 1,0 maximum | 0,030maximum | 0,045 maximum | 62,74 minutes | 9-12max | 17h00-19h00 |
| 347H | 0,04 – 0,10 | 2,0 maximum | 1,0 maximum | 0,030 maximum | 0,045 maximum | 63,72 minutes | 9-12max | 17h00 – 19h00 |
Ⅲ.347 347H Barre en acier inoxydable Propriétés mécaniques
| Densité | Point de fusion | Résistance à la traction (MPa) min | Limite d'élasticité 0,2 % preuve (MPa) min | Allongement (% en 50mm) min |
| 8,0 g/cm3 | 1 454 °C (2 650 °F) | Psi – 75 000, MPa – 515 | Psi – 30 000, MPa – 205 | 40 |
Ⅳ.Propriétés du matériau
①Excellente résistance à la corrosion comparable à l'acier inoxydable 304.
② Entre 427 et 816 ℃, il peut inhiber la formation de carbure de chrome, résister à la sensibilisation et présente une bonne résistance à la corrosion intergranulaire.
③Il a toujours une certaine résistance au fluage dans un environnement fortement oxydant avec une température élevée de 816 ℃.
④Facile à étendre et à former, facile à souder.
⑤ Bonne ténacité à basse température.
Ⅴ.Occasions d'application
Les performances à haute température de347&347HL'acier inoxydable est meilleur que celui des 304 et 321. Il est largement utilisé dans les industries de l'aviation, de la pétrochimie, de l'alimentation, du papier et dans d'autres industries, telles que les tuyaux d'échappement principaux et les tuyaux de dérivation des moteurs d'avion, les tuyaux de gaz chauds des compresseurs de turbine et dans les petites charges. et des températures ne dépassant pas 850°C. Pièces qui fonctionnent dans les conditions, etc.
Heure de publication : 11 mai 2024