Roostevabast terasest vedrutraat
Lühike kirjeldus:
| Spetsifikatsioonidroostevabast terasest vedrutraat: |
Spetsifikatsioon:ASTM A313
Hinne:302, 304, 316, 321, 347, 631, XM-16 jne
Läbimõõdu vahemik0,60 mm kuni 6 mm (0,023 kuni 0,236)
Temperament:Poolkõva, 3/4 kõva, kõva, täiskõva.
Tolerants:Vastavalt standardile ASTM A313 / EN 10270-3
Pind:Läikiv või matt viimistlus
Omadused:Suur paindlikkus, väike hooldusvajadus, pikem kasutusiga
Pakkimisrullid:Puidust pool, plastmassist pool, kompaktne mähis.
| Miks valida meid: |
1. Saate oma vajadustele vastava ideaalse materjali võimalikult madala hinnaga.
2. Pakume ka ümbertöötlemise, FOB-, CFR-, CIF- ja uksest ukseni kohaletoimetamise hindu. Soovitame teil teha saatmispakkumise, mis on üsna säästlik.
3. Meie pakutavad materjalid on täielikult kontrollitavad, alates tooraine testimissertifikaadist kuni lõpliku mõõtmete avalduseni. (Aruanded kuvatakse vastavalt vajadusele)
4. Garanteerime vastuse 24 tunni jooksul (tavaliselt samal tunnil)
5. Teil on võimalik saada laoseisu alternatiive ja tehaste tarneid minimeerides tootmisaega.
6. Oleme täielikult pühendunud oma klientidele. Kui pärast kõigi võimaluste kaalumist ei ole meil võimalik teie nõudmisi täita, ei eksita me teid valede lubadustega, mis loob head kliendisuhted.
| SAKY STEELi kvaliteeditagamine (sealhulgas nii purustav kui ka mittepurustav): |
1. Visuaalse mõõtme test
2. Mehaaniline uurimine, näiteks tõmbetugevus, pikenemine ja pindala vähenemine.
3. Mõjuanalüüs
4. Keemilise uuringu analüüs
5. Kõvaduskatse
6. Kaitsekatse aukude eest
7. Penetratsioonitest
8. Teradevahelise korrosiooni testimine
9. Kareduse testimine
10. Metallograafia eksperimentaalne test
| SAKY STEEL'I pakend: |
1. Pakkimine on üsna oluline, eriti rahvusvaheliste saadetiste puhul, kus saadetis läbib lõppsihtkohta jõudmiseks mitmesuguseid kanaleid, seega pöörame pakkimisele erilist tähelepanu.
2. Saky Steel pakendab oma kaupu mitmel viisil, olenevalt toodetest. Pakime oma tooteid mitmel viisil, näiteks

Rakendused:
Roostevabast terasest vedrutraadis kasutati erinevat tüüpi vedrusid.











