Med den hurtige udvikling af socialøkonomien er det enorme havrum og rige marine ressourcer begyndt at komme ind i folks synsfelt. Havet er et enormt ressourceskattehus, rigt på biologiske ressourcer, energiressourcer og havets energiressourcer. Udvikling og udnyttelse af marine ressourcer er uadskillelige fra forskning og udvikling af marine specialmaterialer, og friktion og slid i barske havmiljøer er nøglespørgsmål, der begrænser anvendelsen af marine materialer og udviklingen af marineudstyr. Undersøg korrosions- og slidadfærden af 316L og 2205 rustfrit stål under to almindeligt anvendte havvandsforhold: havvandskorrosionsslid og katodisk beskyttelse, og brug en række forskellige testmetoder såsom XRD, metallografi, elektrokemisk testning og korrosions- og slidsynergi til at analysere mikrostrukturen faseændringer Fra vinklen analyseres effekten af havvands glideslid på rustfrit ståls korrosions- og slidegenskaber. Forskningsresultaterne er som følger:
(1) Slidhastigheden på 316L under høj belastning er mindre end slidhastigheden under lav belastning. XRD og metallografisk analyse viser, at 316L gennemgår martensitisk transformation under slid af havvand, og dens transformationseffektivitet er omkring 60% eller mere; Ved at sammenligne martensittransformationshastighederne under to havvandsforhold, blev det fundet, at havvandskorrosion hindrer martensittransformationen.
(2) Potentiodynamisk polarisationsscanning og elektrokemiske impedansmetoder blev brugt til at studere indflydelsen af 316L mikrostrukturelle ændringer på korrosionsadfærd. Resultaterne viste, at den martensitiske fasetransformation påvirkede egenskaberne og stabiliteten af den passive film på overfladen af rustfrit stål, hvilket førte til korrosion af rustfrit stål. Korrosionsbestandigheden er svækket; elektrokemisk impedans (EIS) analyse nåede også frem til en lignende konklusion, og den genererede martensit og utransformerede austenit danner mikroskopisk elektrisk kobling, som igen ændrer den elektrokemiske adfærd af rustfrit stål.
(3) Det materielle tab af316L rustfrit stålunder havvand omfatter ren friktion og slidmaterialetab (W0), korrosions synergistiske effekt på slid (S') og slitages synergistiske effekt på korrosion (S'), mens martensitisk fasetransformation påvirker forholdet mellem materialetabet af hver del er forklaret.
(4) Korrosions- og slidadfærden af2205tofaset stål under to havvandsforhold blev undersøgt. Resultaterne viste, at: slidhastigheden af 2205 tofaset stål under høj belastning var mindre, og havvandsglidende slid forårsagede, at σ-fasen opstod på overfladen af tofaset stål. Mikrostrukturelle ændringer såsom deformationer, dislokationer og gitterforskydninger forbedrer slidstyrken af dobbeltfaset stål; sammenlignet med 316L har 2205 tofaset stål en mindre slidhastighed og bedre slidstyrke.
(5) En elektrokemisk arbejdsstation blev brugt til at teste de elektrokemiske egenskaber af slidoverfladen af tofaset stål. Efter glidende slid i havvand er selvkorrosionspotentialet af2205dobbeltfaset stål faldt, og strømtætheden steg; fra den elektrokemiske impedanstestmetode (EIS) konkluderede også, at modstandsværdien af slidoverfladen af dupleksstål falder, og havvandets korrosionsbestandighed svækkes; σ-fasen produceret af havvands glidende slid af dupleksstål reducerer Cr- og Mo-elementerne omkring ferriten og austenitten, hvilket gør dupleksstålet mere modtageligt for havvandskorrosion, og gruber er også tilbøjelige til at dannes i disse defekte områder.
(6) Det materielle tab af2205 duplex stålkommer hovedsageligt fra ren friktion og slid materialetab, der tegner sig for omkring 80% til 90% af det samlede tab. Sammenlignet med 316L rustfrit stål er materialetabet for hver del af duplexstål større end 316L. Lille.
Sammenfattende kan det konkluderes, at 2205 tofaset stål har bedre korrosionsbestandighed i havvandsmiljø og er mere velegnet til anvendelse i havvandskorrosions- og slidmiljø.
Posttid: Dec-04-2023