Med den hurtige udvikling af social økonomi er det store havplads og rige marine ressourcer begyndt at komme ind i folks synsfelt. Havet er et enormt ressource -skatthus, rig på biologiske ressourcer, energiressourcer og havenergiressourcer. Udviklingen og udnyttelsen af marine ressourcer er uadskillelige fra forskning og udvikling af marine særlige materialer, og friktion og slid i barske marine miljøer er centrale spørgsmål, der begrænser anvendelsen af marine materialer og udviklingen af marine udstyr. Undersøg korrosion og slidadfærd på 316L og 2205 rustfrit stål under to almindeligt anvendte havvandsforhold: havvandskorrosion slid og katodisk beskyttelse, og brug en række testmetoder, såsom XRD, metallografi, elektrokemisk test og korrosion og slid synergi til at analysere mikrostrukturen Faseændringer fra vinklen, effekten af havvand, der glides slid på korrosion og slidegenskaber af rustfrit stål, analyseres. Forskningsresultaterne er som følger:
(1) Slidhastigheden på 316L under høj belastning er mindre end slidhastigheden under lav belastning. XRD og metallografisk analyse viser, at 316L gennemgår martensitisk transformation under havvands glidningslitage, og dens transformationseffektivitet er ca. 60% eller mere; Sammenligning af martensittransformationshastighederne under to havvandsforhold, blev det fundet, at korrosion af havvand hindrer martensittransformationen.
(2) Potentiodynamisk polarisationsscanning og elektrokemiske impedansmetoder blev anvendt til at undersøge påvirkningen af 316L mikrostrukturelle ændringer på korrosionsadfærd. Resultaterne viste, at den martensitiske fase -transformation påvirkede egenskaberne og stabiliteten af den passive film på overfladen af rustfrit stål, hvilket førte til korrosion af rustfrit stål. Korrosionsmodstanden er svækket; Elektrokemisk impedans (EIS) -analyse nåede også en lignende konklusion, og den genererede martensit og ikke -transformerede austenitform mikroskopisk elektrisk kobling, som igen ændrer den elektrokemiske opførsel af rustfrit stål.
(3) det materielle tab af316L rustfrit stålUnder havvand inkluderer ren friktion og slidmateriale tab (W0), den synergistiske virkning af korrosion på slid (S ') og den synergistiske virkning af slid på korrosion (S'), mens den martensitiske fase -transformation påvirker forholdet mellem det materielle tab af Hver del forklares.
(4) korrosion og slidopførsel af2205Dobbeltfase stål under to havvandsforhold blev undersøgt. Resultaterne viste, at: slidhastigheden på 2205 dobbeltfase-stål under høj belastning var mindre, og havvand glidning slid fik σ-fasen til at forekomme på overfladen af dobbeltfase-stålet. Mikrostrukturelle ændringer, såsom deformationer, dislokationer og gitterskift, forbedrer slidmodstanden i dobbeltfase-stål; Sammenlignet med 316L har 2205 dobbeltfase stål en mindre slidhastighed og bedre slidstyrke.
(5) En elektrokemisk arbejdsstation blev anvendt til at teste de elektrokemiske egenskaber ved slidoverfladen på det dobbelte fase stål. Efter at have glidet slid i havvand2205dobbeltfase stål faldt, og den nuværende densitet steg; Fra den elektrokemiske impedans -testmetode (EIS) konkluderede også, at modstandsværdien af slidoverfladen af duplex -stål falder, og havvandskorrosionsmodstanden er svækket; σ -fasen produceret af det glidende slid af duplex -stål ved havvand reducerer CR- og MO -elementerne omkring ferriten og austenit, hvilket gør duplex -stål mere modtagelig for korrosion af havvand, og grydene er også tilbøjelige til at dannes i disse mangelfulde områder.
(6) det materielle tab af2205 duplex stålkommer hovedsageligt fra ren friktion og slid materialetab, hvilket tegner sig for ca. 80% til 90% af det samlede tab. Sammenlignet med 316L rustfrit stål er det materielle tab af hver del af duplex -stål større end 316L. Lille.
Sammenfattende kan det konkluderes, at 2205 dobbeltfase-stål har bedre korrosionsbestandighed i havvandsmiljøet og er mere velegnet til anvendelse i havvandskorrosion og slidmiljø.
Posttid: DEC-04-2023