DUPLEX RUSTFRI STÅL TYPE GRADE OG STANDARD

DUPLEX RUSTFRI STÅL TYPE GRADE OG STANDARD

Navn ASTM F-SERIEN UNS-SERIEN DIN STANDARD
254SMO F44 S31254 SMO254
253SMA F45 S30815 1,4835
2205 F51 S31803 1,4462
2507 F53 S32750 1,4410
Z100 F55 S32760 1,4501

•Lean Duplex SS – lavere nikkel og ingen molybdæn – 2101, 2102, 2202, 2304
•Duplex SS – højere nikkel og molybdæn – 2205, 2003, 2404
•Super Duplex – 25Chromium og højere nikkel og molybdæn “plus” – 2507, 255 og Z100
•Hyper Duplex – Mere Cr, Ni, Mo og N – 2707

 

Mekaniske egenskaber:
•Duplex rustfrit stål har omtrent dobbelt så stor flydespænding som deres modstykke austenitiske kvaliteter.
•Dette giver udstyrsdesignere mulighed for at bruge tyndere gauge-materiale til fartøjskonstruktion!

 

Duplex rustfrit stål fordel:
1. Sammenlignet med austenitisk rustfrit stål
1) Flydespændingen er mere end dobbelt så høj som for almindeligt austenitisk rustfrit stål, og det har tilstrækkelig plastisk sejhed, der kræves til støbning. Tykkelsen af ​​tanken eller trykbeholderen lavet af duplex rustfrit stål er 30-50% lavere end tykkelsen af ​​det almindeligt anvendte austenitiske rustfrit stål, hvilket er fordelagtigt for at reducere omkostningerne.
2) Den har fremragende modstand mod spændingskorrosionsrevner, især i miljøet, der indeholder chloridioner, selv duplekslegeringen med det laveste legeringsindhold har højere modstand mod spændingskorrosionsrevner end austenitisk rustfrit stål. Spændingskorrosion er Et fremtrædende problem, som almindeligt austenitisk rustfrit stål er svært at løse.
3) Det mest almindelige 2205 duplex rustfrit stål, der bruges i mange medier, har bedre korrosionsbestandighed end almindeligt 316L austenitisk rustfrit stål, mens super duplex rustfrit stål har høj korrosionsbestandighed. I nogle medier, såsom eddikesyre og myresyre. Det kan endda erstatte højlegeret austenitisk rustfrit stål og endda korrosionsbestandige legeringer.
4) Det har god modstand mod lokal korrosion. Sammenlignet med austenitisk rustfrit stål med samme legeringsindhold har det bedre slidstyrke og korrosionstræthedsbestandighed end austenitisk rustfrit stål.
5) Det austenitiske rustfrie stål har en lav lineær ekspansionskoefficient og er tæt på kulstofstål. Den er velegnet til forbindelse med kulstofstål og har vigtig ingeniørmæssig betydning, såsom fremstilling af kompositplader eller foringer.

2. Sammenlignet med ferritisk rustfrit stål er fordelene ved duplex rustfrit stål som følger:
1) De omfattende mekaniske egenskaber er højere end for ferritisk rustfrit stål, især plastisk sejhed. Ikke så følsom over for skørhed som ferritisk rustfrit stål.
2) Ud over spændingskorrosionsbestandighed er anden lokal korrosionsbestandighed bedre end ferritisk rustfrit stål.
3) Ydeevnen for koldbearbejdning og koldformning er meget bedre end ferritisk rustfrit stål.
4) Svejseydelsen er meget bedre end ferritisk rustfrit stål. Generelt kræves ingen varmebehandling efter forvarmning uden svejsning.
5) Anvendelsesområdet er bredere end ferritisk rustfrit stål.

AnvendelsePå grund af den høje styrke af duplex stål har det en tendens til at spare materiale, såsom at reducere rørets vægtykkelse. Brugen af ​​SAF2205 og SAF2507W som eksempler. SAF2205 er velegnet til brug i klorholdige miljøer og er velegnet til brug i raffinaderier eller andre procesmedier blandet med klorid. SAF 2205 er særligt velegnet til brug i varmevekslere, der indeholder vandigt klor eller brakvand som kølemedium. Materialet er også velegnet til fortyndede svovlsyreopløsninger og rene organiske syrer og blandinger deraf. Såsom: olierørledninger i olie- og gasindustrien: afsaltning af råolie på raffinaderier, rensning af svovlholdige gasser, udstyr til spildevandsbehandling; kølesystemer med brakvand eller klorholdige opløsninger.

Materialetest:
SAKY STEEL sikrer, at alle vores materialer gennemgår strenge kvalitetstest, før de afsendes til vores kunder.

• Mekanisk afprøvning, såsom træk i området
• Hårdhedstest
• Kemisk analyse – Spektroanalyse
• Positiv materialeidentifikation – PMI-test
• Udfladningstest
• Mikro- og MakroTest
• Pitting-modstandstest
• Afbrændingstest
• Intergranulær korrosionstest (IGC).

VELKOMMEN FORESPØRGSEL.

 

 

 


Indlægstid: 11. september 2019