1. oppervlakskaalmerke
Belangrike kenmerke: onbehoorlike verwerking van diesmeesal ruwe oppervlaktes en visskaalmerke veroorsaak. Sulke rowwe visskaalmerke word maklik geproduseer as u austenitiese en martensitiese vlekvrye staal smee.
Oorsaak: Plaaslike slymvlies wat veroorsaak word deur ongelyke smering of onbehoorlike smeringskeuse en 'n swak kwaliteit smeerolie.
2. Foutdefekte
Hoofkenmerke: Die boonste deel van die smee word verkeerd in lyn gebring relatief tot die onderste deel langs die afskeidsoppervlak.
Oorsaak: daar is geen gebalanseerde verkeerde belyningslot op die smee -matrijs nie, of die smee word nie korrek geïnstalleer nie, of die gaping tussen die hamerkop en die gidspoor is te groot.
3. onvoldoende die smee -defekte
Hoofkenmerke: Die grootte van die smee -smee neem toe in die rigting loodreg op die afskeidsoppervlak. As die grootte die grootte wat in die tekening gespesifiseer is, oorskry, sal onvoldoende smee.
Oorsaak: Groot grootte, lae smee -temperatuur, oormatige slytasie van die holte, ens. Sal lei tot onvoldoende druk of oormatige weerstand van die flitsbrug, onvoldoende toerusting en buitensporige billetvolume.
4. onvoldoende plaaslike vulling
Belangrike kenmerke: dit kom hoofsaaklik voor in die ribbes, konvekse dooie hoeke, ens. Van die mode -smeed
Rede: Die ontwerp van die voorvormende holte en die blanke holte is onredelik, die toerusting van die toerusting is klein, die leë is nie genoeg verhit nie, en die metaalvloeibaarheid is swak, wat hierdie defek kan veroorsaak.
5. Rolverdelingstruktuurresidu
Hoofkenmerke: As daar 'n oorblywende gietstruktuur is, word die verlenging en moegheidssterkte van die smee dikwels ongekwalifiseer. Omdat op die lae-vertragingstoetsstuk die stroomlyne van die geblokkeerde deel van die oorblywende gietstuk nie voor die hand liggend is nie, en selfs dendritiese produkte kan gesien word, wat hoofsaaklik in smeeds voorkom met behulp van staalbande as spasies.
Rede: As gevolg van onvoldoende smee -verhouding of onbehoorlike smee -metode. Hierdie defek verminder die werkverrigting van die smee, veral die taaiheid en moegheidseienskappe.
6. graaninhomogeniteit
Belangrikste kenmerke: die korrels in sommige dele van diesmeeis veral grof, terwyl die korrels in ander dele kleiner is en ongelyke korrels vorm. Hoë-temperatuurlegerings en hittebestande staal is veral sensitief vir graaninhomogeniteit.
Oorsaak: Die lae finale smee-temperatuur veroorsaak plaaslike werkverhard van die billet met 'n hoë temperatuurlegering. Tydens die blus- en verwarmingsproses groei sommige korrels ernstig of is die aanvanklike smee -temperatuur te hoog, en die vervorming is onvoldoende, wat veroorsaak dat die vervormingsgraad van die plaaslike gebied in kritieke vervorming val. Die ongelykheid van die korrels kan maklik lei tot 'n afname in moegheidsprestasie en duursaamheid.
7. voudefekte
Hoofkenmerke: Die stroomlyne is gebuig by die voue van die lae-verhoudingsmonster, en die voue is soortgelyk aan die krake. As dit 'n kraak is, sal die stroomlyne twee keer gesny word. In teenstelling met die onderkant van die kraak, is die twee sye erg geoksideer en die voubodem is stomp.
Oorsaak: Dit word hoofsaaklik veroorsaak deur te min voer, te veel vermindering of te klein aambeeldfiletradius tydens die tekenproses van staafmoontlikhede en krukas -sempings. Voudefekte veroorsaak dat die geoksideerde oppervlakmetaal tydens die smeeproses saamsmelt.
8. Onbehoorlike smee stroomlyn verspreiding
Hoofkenmerke: stroomlyn turbulensie soos vaartbelynde refluks, rommelstroom, ontkoppeling en konveksie vind plaas wanneer die smee lae krag het.
Oorsaak: Onbehoorlike die ontwerp, onbehoorlike keuse van die smee -metode, onredelike vorm en billetgrootte.
9. Bande struktuur
Hoofkenmerke: 'n Struktuur waarin ander strukture of ferrietfases in smeeds in bande versprei word. Dit bestaan hoofsaaklik in austenitiese-feritiese vlekvrye staal, semi-martensitiese staal en eutektoïede staal.
Oorsaak: Dit word veroorsaak deur vervorming te smee wanneer twee stelle dele saam bestaan. Dit verminder die dwarsplastisiteitsindeks van die materiaal en is geneig om langs die ferrietone of die grens tussen die twee fases te kraak.
Postyd: Jun-13-2024